MAN

MAN-Platoons sind effizient – das Fahren im Konvoi spart Kraftstoff und ist umweltfreundlich.

Eine vollelektrische MAN TGS-Sattelzugmaschine mit Trockenfracht-Auflieger.

Der urbane Transport wird elektrisch. TRATON arbeitet intensiv an Lösungen, die den urbanen Verkehr elektrifizieren werden.

Der urbane Transport wird elektrisch.

„Gerade bei der Entwicklung neuer Komponenten ist der direkte und schnelle Dialog für unsere tägliche Arbeit extrem wichtig.“ - Lisa Döbler, MAN

TRATON setzt auf Teamwork – und das Joint-Battery-Projekt markiert einen Meilenstein in der Zusammenarbeit von Scania und MAN.

Die modifizierte Batterie hat eine Spannung von bis zu 756 Volt und eine Spitzenleistung von 130 kW.

MAN Truck & Bus, Munich

MAN Truck und Bus, München

Bild des Gebäudes der MAN Zentrale in München

Bild des Vollelektrischer MAN Lion’s City 18 E von MAN

A real-life example to examine the conditions under which it is possible to switch to electric commercial vehicles in regional delivery traffic.

Neben der herausragenden Wirtschaftlichkeit und Fahrerorientierung, die alle Fahrzeuge der neuen Lkw-Baureihe auszeichnet, bietet der von MAN Individual aufgebaute Lion S zusätzlich unvergleichliche Exklusivität.

MAN Truck & Bus hat nach dem Corona-Testmobil jetzt in Zusammenarbeit mit anerkannten Experten aus dem Gesundheitsbereich auch ein innovatives Impfmobil entwickelt.

MAN Truck & Bus bietet mit dem Elektro-Transporter eTGE ein ideales Fahrzeug für Paketdienste

E-Mobilität rechnet sich – besonders auf der letzten Meile

Black Friday, Cyber Monday und Singles‘ Day beeinflussen das Konsumverhalten

MAN Lion’s City E gewinnt iF Gold Award 2020.

MAN arbeitet beim Hackathon mit Partnern zusammen

Die Teilnehmer besuchten eine Favela in São Paulo und erhielten dort Einblicke in die logistischen Prozesse vor Ort.

Anfang Dezember haben sich mehr als 100 interessierte Leute zu einem Hackathon getroffen. Ausgerichtet hatte es in diesem Fall die TRATON-Marke MAN.

Code & Co-Opetition

Anfang Dezember haben sich mehr als 100 interessierte Leute zu einem Hackathon bei MAN getroffen.

Die neue MAN Truck Generation

Highlights vom Launch der neuen Baureihe in Bilbao

Neu zusammengesetzt – in der Grube wird der Lkw wieder aufgebaut. Fünf Wochen hat der gesamte Prozess beansprucht.

Maßarbeit – behutsam werden die Lastwagen-Teile aus dem Förderkorb gezogen.

Elektro-Lkw MAN eTGM

MAN TGX Euro 6 Tankauflieger

Trucks von MAN sichern Logistikketten, vom Hafen bis zur letzten Meile

MAN TGX D38

MAN bringt Fracht zuverlässig ans Ziel

Auch in Kiesgruben leisten Trucks von MAN Schwerstarbeit

Lkw von MAN im Baustelleneinsatz

MAN Flotte RANGE Parkdeck

TGE EOT Variety Brücke

TGE EOT Variety

TGE ERT Range

Entspannt reisen mit dem Neoplan Tourliner

Sicher unterwegs bei winterlicher Witterung

Bus EOT LionsCityE Vernetzung

Bus EOT LionsCityE

Bus EOT LionsCityG

Digitalisierung Vernetzung Containerhafen

Darstellung Digitalisierung Vernetzung Containerhafen

Anders Nielsen spricht über die Zukunft des Transports auf dem Innovation Day 2017 in Hamburg.

Kraftvoll und kompakt – der MAN HydroDrive kommt im Bergbau bestens zurecht.

Geschickt mit dem Werkzeug – das Unternehmen Gress & Zapp ist Spezialist für Transporte von Lastwagen in Bergwerke

In der Werkstatt – Fahrerhaus, Fahrgestell und Aufbau des Trucks werden in mehrere Teile zerlegt.

Glück auf – noch ein Jahrzehnt geht in Teutschenthal der Versatzbergbau weiter. Ein Kapitel Bergbaugeschichte endet.

Fertig zur Abfahrt – Matthias Wenzel freut sich über seinen neuen Truck. Ungefähr zehn Jahre soll der robuste Lkw im Einsatz unter Tage standhalten.

Bereit zum Transport – nur in Einzelteilen passt der Lkw in den Förderkorb des Bergwerks.

Tief unter Tage

Ein Versatzbergwerk in Teutschenthal wird mit einem MAN HydroDrive-Lkw mit mineralischen Abfällen aufgefüllt.

Stiegl-Kutscher Herbert Schröder und die Hengste Lenz und Lord beliefern täglich die Salzburger Altstadt.

Der MAN TGM 25.360 E von Stiegl ist der erste vollelektrische Lkw im Dienst einer österreichischen Brauerei.

Dominik Lackner fährt und testet für die Stieglbrauerei den MAN-eTruck.

Bei Stiegl verbindet der E-Lkw-Feldversuch sehr schön Tradition und Moderne.

Traditionell ganz modern

Die Traditionsbrauerei Stiegl liefert künftig mit einem vollelektrischen MAN eTruck aus.

Engagement mit Ziel

Wie lässt sich Citylogistik in Zukunft am besten lokal emissionsfrei gestalten?

Quehenberger Logistics setzt auf eine moderne MAN-Flotte, die jetzt ein MAN TGM 26.360 E ergänzt.

Der lokal emissionsfreie MAN-eTruck passt zur Nachhaltigkeitsphilosophie des belieferten Kunden.

Berufskraftfahrer Bernd Stangl ist für Quehenberger mit dem eTGM unterwegs.

Problem praxistauglich gelöst – bis die zukünftige Ladestation am Standort des eTrucks aufgebaut ist, macht eine mobile Ladeeinheit das Laden mittels einer herkömmlichen Starkstromsteckdose möglich.

Auch die Konfiguration mit Wechselbrücke ist für das MAN TGM 26.360 E-Fahrgestell kein Problem.

Bei den neuen CNG-Stadtbussen für die Cairo Transport Authority arbeitet MAN Truck & Bus mit dem lokalen Importeur Kastour Egypt for Industry & Trading zusammen.

Zukunftsweisend: 122 CNG-Stadtbusse von MAN für Kairo

Die Cairo Transportation Authority setzt auf MAN Erdgasbusse.

Optisch unterscheidet sich der vollelektrische 26-Tonner kaum von seinen dieselbetriebenen „Kollegen“, das E im Typenschild verrät den Unterschied.

"Ich habe mich als Testfahrer beworben, weil ich es mir total spannend vorstellte, so etwas Neues auszuprobieren. Ich wurde nicht enttäuscht!" Lkw-Fahrer Martin Neumann ist von seinem Testfahrzeug begeistert.

Die SPAR-Filiale am Grazer Hauptbahnhof ist eine regelmäßige Lieferadresse des Elektro-Lkw.

Der eLkw hat auf dem Hof der SPAR-Zentrale seinen eigenen „grünen“ Parkplatz mit 44-kW-Stromanschluss.

Das grüne Kennzeichen für Elektrofahrzeuge sagt ganz klar, wer hier emissionsfrei unterwegs ist.

"Unser Elektro-MAN ist für mich eine schöne Gesamtlösung, da er, inklusive Kühlung, durch und durch elektrisch ist. Ist bin außerdem sehr zuversichtlich, was die weiteren Entwicklungen auf diesem Gebiet angeht." Karlheinz Riedl, Bereich Zentrales Transportwesen, fuhrparkseitige Begleitung des eTruck-Projekts

Zur Gestaltung der Beifahrerseite veranstaltete SPAR einen Design-Wettbewerb an dem über 2300 SPAR-Lehrlinge aus ganz Österreich teilnahmen.

Wie SPAR Emissionen spart

Seit Mitte September testet SPAR in Österreich einen vollelektrischen MAN TGM 26.360 E im Verteilerverkehr.

Follow me autonom

Beim Forschungsprojekt „aFAS“ entwickelt MAN ein fahrerlos fahrendes Absicherungsfahrzeug.

TRATON ebnet Porsche den Weg zur E-Logistik

Porsche übernimmt ersten MAN eTGM in Deutschland.

Effizient, leise und klimafreundlich. Die TRATON Gruppe entwickelt alternative Antriebe für jede Anforderung, vom vollelektrischen Lkw für innerstädtischen Lieferverkehr bis zu sauberen und reichweitenstarken Gasmotoren für den Fernverkehr.

Bus EOT LionsCityE Strasse

Dual-Brand Platooning im Praxistest

Beim gemeinsamen Entwicklungsprojekt ziehen MAN und Scania an einem Strang.

„Unsere europäischen Konkurrenten kämpfen meist allein“

MAN und Scania vertiefen Zusammenarbeit. Dr. Frederik Zohm u. Claes Erixon unterzeichnen Kooperationsabkommen.